eDrive40 M 스포츠
- 복합 효율
- 4.7 km/kWh
- 주행거리
- 432 km
- 배터리
- kWh 용량 미확인
- 휠 · 인승
- 휠 미확인 · 인승 미확인
- 공차 중량
- 2,163 kg
- 최고출력
- 340 마력
- 최대토크
- 43.8 kgf·m
- 0→100km/h
- 5.6초
- 트렁크
- 470 L · 최대 1,290 L
BMW 2026년9월 권장소비자가 · VAT포함 · 옵션/등록비 별도 · 2026-09 · 가격 근거 · 제원 근거
회색 점 하나가 다른 모델 하나, 파란 점이 BMW i4입니다. 양 끝은 가장 작은 값과 가장 큰 값이에요.
제조사 공식 가격 기준입니다. 선택 옵션과 보조금은 빠져 있어요.
BMW 2026년9월 권장소비자가 · VAT포함 · 옵션/등록비 별도 · 2026-09 · 가격 근거 · 제원 근거
BMW 2026년9월 권장소비자가 · VAT포함 · 옵션/등록비 별도 · 2026-09 · 가격 근거 · 제원 근거
BMW 국내 구성기 제원정보(i4 eDrive40 M 스포츠) 차체 치수, 전폭은 미러 제외. 휠베이스는 한국에너지공단 인증 축거와 같습니다. 기준 · 확인일 2026-10-06
eDrive40 M 스포츠 — eDrive40 · 전기 구동 · 도심 4.8 / 고속도로 4.5 km/kWh · 국내 제조사 eDrive40 모델 기준 효율을 이용한 참고 비교. 트림·휠·인승별 인증 연결은 미확인으로, 같은 엔진의 다른 트림에도 모델 기준값을 사용합니다. · 2026년9월 가격표 기준(일자 미명시). 추가 선택 옵션 제외. 패키지 세부 장비와 기본 휠은 추가 대조 중입니다.
eDrive40 M 스포츠 프로 — eDrive40 · 전기 구동 · 도심 4.8 / 고속도로 4.5 km/kWh · 국내 제조사 eDrive40 모델 기준 효율을 이용한 참고 비교. 트림·휠·인승별 인증 연결은 미확인으로, 같은 엔진의 다른 트림에도 모델 기준값을 사용합니다. · 2026년9월 가격표 기준(일자 미명시). 추가 선택 옵션 제외. 패키지 세부 장비와 기본 휠은 추가 대조 중입니다.
연식·기본 휠·장비 세부 조건은 확인 중입니다. 공차중량은 한국에너지공단 인증 값이며, 인증이 엔진·인승 단위라 같은 엔진의 트림에 같은 값을 씁니다.
가격표의 같은 엔진·트림 가격을 대조했고 효율은 공식 국내 모델 고지를 사용합니다. 트림별 운영비 차이를 확인한 자료는 아닙니다.
BMW 공식 2026년 9월 가격표 ↗ · PDF 1쪽 모델별 권장소비자가격 · 2026년9월 · VAT포함 · 등록비/옵션별도
BMW 현행 국내 모델 정보 ↗ · 모델명 eDrive40 및 국내 표준모드 복합·도심·고속 효율 고지
BMW 국내 구성기 제원정보 · i4 eDrive40 그란 쿠페 M 스포츠 ↗ · 제원정보 > 수치 4783/1852/1448mm · 휠베이스 2856mm (M 스포츠 프로 동일, 2026-10-07 확인)
한국에너지공단 자동차 표시연비 · BMW i4 eDrive40 ↗ · 모델명 검색 → recp_no 441157904 상세 · 축거 2856 · 2025-08-18 출시 · 공차 2163kg(트림 구분 없음) · 효율·주행거리 일치
BMW 코리아 공식 구성기 제원정보 · BMW i4 eDrive40 그란 쿠페 M 스포츠 패키지 ↗ · 제원정보 > 엔진 정보(출력·토크) / 차량 무게 및 최고출력(가속력 0-100) / 수치(트렁크 공간)
BMW 코리아 공식 구성기 제원정보 · BMW i4 eDrive40 그란 쿠페 M 스포츠 패키지 프로 ↗ · 제원정보 > 엔진 정보(출력·토크) / 차량 무게 및 최고출력(가속력 0-100) / 수치(트렁크 공간)